
ಶಾಂಘೈ ಡಯಾಂಜಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಹಠಾತ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆಯು ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ 18.4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತದೆ.
ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾದರಿಗಳ ಅಂದಾಜಿನಂತೆ, ಶಾಂತ ಚಾಲನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 53.22% ವರೆಗೆ ಕುಸಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವುದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.